Il Dipartimento di Ingegneria Industriale e dell’Informazione e di Economia dell’Università dell’Aquila ha ospitato, venerdì 3 luglio, l’inaugurazione del nuovo banco prova motori elettrici “Elektra 4.0″, firmato Assing.
Un evento di grande rilevanza segnato anche dal workshop: “Powertrain elettrici: ricerca di base e sperimentale a supporto delle imprese del territorio”, e ha visto la partecipazione di figure accademiche e istituzionali, confermando il già noto impegno dell’ateneo e delle realtà locali nello sviluppo tecnologico.
Il nuovo impianto, con una potenza di 90 kW, è stato progettato e realizzato da Assing, che si conferma partner strategico nel panorama della ricerca applicata. Il sistema “Elektra 4.0″ non è un semplice banco prova, ma il risultato di un progetto mirato che ha saputo integrare specifiche tecniche avanzate. Come sottolineato da Fazio Bianco, membro del CdA di Assing e responsabile dell’Area Automotive, l’attività dell’azienda si è focalizzata sullo sviluppo di punti di forza distintivi, rispondendo alle peculiari esigenze espresse dai ricercatori universitari.
Le caratteristiche all’avanguardia di Elektra 4.0
Tra le caratteristiche più significative dell’impianto spicca un sistema di controllo in catena aperta (Torque Open Loop), capace di disabilitare filtri digitali e PID, consentendo test di motori sottoposti a gradini di coppia molto intensi, veloci e ripetitivi. Questa funzionalità è cruciale per una sperimentazione approfondita in diverse modalità operative (Manuale, Semiautomatico, Automatico).
Inoltre, “Elektra 4.0” offre un controllo della coppia in funzione della velocità tramite un polinomio di secondo grado con coefficienti ed esponenti liberamente impostabili, e permette il controllo del motore in prova secondo una curva a potenza costante, anch’essa personalizzabile. Il sistema è ottimizzato per test intensivi, consentendo l’utilizzo del freno in overload per un tempo limitato (T on) seguito da un tempo di riposo (T off), con un duty cycle tipicamente del 40%.
Un ulteriore elemento di spicco è il nuovo basamento per il freno e il motore elettrico in prova. Questa struttura, di grande impatto funzionale ed estetico, può essere movimentata nelle tre dimensioni, anche in modalità motorizzata micrometrica, offrendo una versatilità senza precedenti nelle configurazioni di test.
Collaborazione tra Ricerca e Industria
L’inaugurazione ha visto la presenza di personalità di spicco come il professor Vincenzo Stronelli, il professor Fiorucci, il professor Giuseppe Fabri e rappresentanti dell’Amministrazione comunale, a testimonianza dell’importanza dell’evento per il territorio. Luigi Pagano, lead manager del team Assing, ha avuto il compito di presentare il paper tecnico che illustra in dettaglio le capacità e le innovazioni di “Elektra 4.0″.
L’arrivo di “Elektra 4.0” all’Università dell’Aquila si configura come un notevole potenziamento delle infrastrutture di ricerca, promettendo di accelerare lo sviluppo di tecnologie innovative nel campo dei motori elettrici e di consolidare il ruolo dell’Ateneo abruzzese come polo di eccellenza nella ricerca applicata e nel supporto alle imprese del settore.
All’evento ha dedicato un servizio il TGR Abruzzo (https://www.rainews.it/tgr/abruzzo/video/2025/07/comparto-automobilistico-universita-cerca-di-supportare-le-aziende-del-settore-automotive-c7c4a5f3-603d-4a2a-9260-4dbfaef1ec19.html)
Guarda anche la sintesi dell’inaugurazione su Youtube: https://youtu.be/qz3kt3lqo20