Il prossimo 3 luglio presso L’università dell’Aquila al Dipartimento di Ingegneria Industriale e dell’informazione e di economia, in occasione del workshop Powertrain elettrici: “Ricerca di base e sperimentale a supporto delle imprese del territorio” verrà inaugurato il nuovo banco prova motori elettrici “Elektra 4.0” da 90Kw fornito da Assing.
Il nostro banco prova è stato progettato e realizzato, seguendo le specifiche tecniche richieste dall’ Università, raggiungendo valenze tecniche non banali e senz’altro innovative.
L’attività ha permesso lo sviluppo dei seguenti punti di forza dell’impianto:
- Un sistema di controllo in catena aperta (Torque Open Loop) in cui vengono disabilitati tutti i filtri digitali e i PID deputati al raggiungimento del set di coppia richiesto nelle varie modalità operative (Manuale, Semiautomatico, Automatico). Tale funzione consente di testare il motore quando sottoposto a gradini di coppia molto intensi, veloci e ripetitivi.
- La coppia a cui è sottoposto il motore in prova è funzione della velocità secondo un polinomio di secondo grado in cui sono liberamente impostabili i 3 coefficienti ed i 2 esponenti
- Il controllo del motore in prova viene realizzato secondo una curva a potenza costante liberamente impostabile.
- Il sistema consente il test del motore utilizzando il freno in overload per un tempo limitato T on (minuti a seconda del freno scelto nella particolare applicazione) seguito da un tempo di riposo T off , il duty cycle è tipicamente 40%.
- Il banco ELEKTRA ha un nuovo basamento per il freno e per il motore elettrico in prova di grande impatto funzionale ed estetico che può essere movimentato nelle 3 dimensioni ed in Z anche in modalità motorizzata micrometrica.
